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归根结底，这次饭局，大概真的只是一场炒作，也只能是一场炒作。再谈加密货币的前景当前，加密货币越发越多，市场集中度却越来越高。据Coinmarketcap数据，当前全球共计1.9万家加密货币交易所，为2365种加密货币提供买卖服务，总流通市值2819亿美元，其中，比特币独大，占比65%。前十大币种合计占比86%，留给其他2350多个币种的市值份额，不过14%。

对于新造车企业而言，情况也不容乐观。业内普遍认为2019年和2020年将是新造车企业最后的窗口期，面对资金投入、产品交付、政策变动等压力，新造车企业如果不能安然度过就将面临被淘汰的命运。业内有人预测，2019年新能源汽车补贴至少要在2018年基础上再降低30%，这是史无前例的补贴退坡。另一方面，2018年12月18日国家发改委公布的《汽车产业投资管理规定》也抬高了新造车企业的准入门槛，加之外资股比的放开和外资车企的入侵，中国“锦鲤们”生存的环境日益恶化。从这个意义上讲，行业内大鱼吃小鱼的游戏即将上演，而最终能活下来的那一个才可以称为最后的“锦鲤”。

2019 年第二季度，1.1 亿活跃用户中，630 万人选择了付费，付费率达到 5.71% 的新高。相比于17年末 1.49%，18年末 4.8%，B 站的付费率提升显著。财报显示，B站二季度单月活用户价值为13.95元，相比半年前提高了 11.6%。

责任编辑：张海营来源：特大号就在刚刚，中兴通过官微发布声明：并声明要采取法律手段：第一时间被人民日报和新华社官微转载：反而如此硬气？“一切法律允许的手段”。底气到底在哪里？　特大妹推测，除了有强大的国家做为后盾，中兴还有个杀手锏：专 利。如果这种制裁真的生效7年，把中兴逼急了转型成为“专利运营公司”，那可真够所有人喝一壶的。

10股解禁股数量占总股本比例不足1%，如*ST巴士、三六五网、圆通速递、昭衍新药、先进数通等。*ST巴士解禁股数量占比最低，为0.02%，公司下周有5.9万股面临解禁，解禁股为增发A股法人配售上市。解禁股前两个月整体表现弱于沪指一般情况下，大比例限售股解禁会对当前股价造成一定冲击。上述解禁个股从4月8日以来，股价表现不尽如人意。数据显示，下周解禁的37股4月8日以来平均跌幅为19.25%，跑输同期沪指。其中36股在此期间股价下跌，青岛金王、塞力斯、上海沪工、金科文化、聚力文化（维权）等期间累计跌幅超过30%。跌幅最大的是聚力文化，期间累计下跌43.68%，该股周五盘中一度创下五年来最低点。

（ii） 没有处理访谈中出现的预警迹象UBS最初曾要求与天合的最大客户（客户X）在其办事处进行访谈，但天合却指由于中国内地当时正进行反贪腐行动，作为大型国有企业的客户X一般会拒绝任何第三方到访其处所的要求，而UBS最终接纳了这个解释。UBS及后同意在天合办事处访谈客户X。在访谈结束时，客户X的代表拒绝出示其身份证及名片，并冲出会议室。他向UBS表示根据客户X的内部程序，他本来不会同意接受访谈，而他出席访谈仅为了协助天合首席执行官的家族。