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从A股市场环境来看,影视公司股价已经企稳回升,板块市盈率也从历史低谷爬出。娱乐资本论矩阵号剁椒娱投(id:ylwanjia)梳理了A股30多家以及新三板100多家拥有影视业务的上市公司年报数据,并制作了多张图表,试图看清一片唱衰之下的行业真相。

在境外媒体看来,尽管美国“来势汹汹”,但其如意算盘可能终会落空。据境外媒体报道,专业人士目前一再指出,虽然中国的信息技术工程师数量和专业论文发表数量都在增加,但尖端科研仍由美国人主导。尽管如此,他们也承认:如果当前趋势继续下去,情况发生改变只是时间问题。届时中国将超越西方发达国家。任何认为这是一个“威胁”的人,无论如何都不会通过关税加以阻止。(完)

光线传媒:扣非净利润首次亏损,三大主营毛利润齐降光线传媒2018年营收14.92亿元,同比下降19.09%。归母净利润13.73亿元,同比增长68.47%;其中包括出售新丽传媒获得的22.83亿元投资收益。扣除包括这部分的非经常性收入后,光线传媒所获利润亏损2.84亿元,同比下降161.73%。电影、电视剧、游戏业务毛利润全面下降。

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大股东深陷债务泥潭此次诉讼及债务危机对于天津顺航来说并非首例。今年8月份发布的半年报中,长航凤凰已经提示公司控股权稳定风险:公司控股股东天津顺航近年来债务缠身,且所持本公司的全部股份被冻结和多次轮候冻结。长航凤凰半年报显示,2018年4~5月,其质权人中银国际证券股份有限公司、中信银行股份有限公司天津分行、长城民星分别起诉了天津顺航,要求支付所欠的本金、利息、违约金等,并准许法院拍卖其所持有的本公司股份,后中银国际证券股份有限公司与天津顺航和解。若天津顺航不能偿还所欠债务,可能导致质押股票被处理,将对公司股权结构和股票交易有重大影响。据公告,除了与长城民星之间的债务,以及与中银国际证券达成和解的债务纠纷外,截至2018年2月28日,天津顺航与中信银行股份有限公司天津分行债务纠纷金额也达1.8亿元(本息合计)。

也就是说,到了无人驾驶汽车身上,其被利用也就不仅仅是被远程控制个刹车,几乎所有方面都可能被攻击。而且在目前无人驾驶汽车厂商争相进行行车技术研发阶段,主动安全几乎形同虚设;即便是到未来正式上路,其所面临的问题也依然不容忽视。目前来看,理论上来讲无人驾驶汽车被黑客攻击主要大概有两种形式。

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